Línea 9 del metro de la CDMX

La línea 9 del metro de la Ciudad de México es una de las 12 líneas que conforman el Sistema de Transporte Colectivo (STC) de la capital mexicana.

Tiene un color distintivo café y una dirección oriente-poniente. Su longitud es de 15,679 kilómetros y cuenta con 12 estaciones, de las cuales 5 son de correspondencia y 2 son terminales.

Mapa metro línea 9

Estaciones de la línea 9 del metro de CDMX

Las 12 estaciones de la línea 9 son las siguientes:

Línea 9 del metro
  1. Tacubaya
  2. Patriotismo
  3. Chilpancingo
  4. Centro Médico
  5. Lázaro Cárdenas
  6. Chabacano
  7. Jamaica
  8. Mixiuhca
  9. Velódromo
  10. Ciudad Deportiva
  11. Puebla
  12. Pantitlán

Correspondencias de la línea 9 del metro

Las correspondencias de la línea 9 del metro de la Ciudad de México son las siguientes:

  • Tacubaya: tiene transbordo con las líneas 1 y 7 del metro y con el Metrobús.
  • Centro Médico: tiene transbordo con la línea 3 del metro y con el Metrobús.
  • Chabacano: tiene transbordo con las líneas 2 y 8 del metro.
  • Jamaica: tiene transbordo con la línea 4 del metro y con el Tren Ligero.
  • Mixiuhca: tiene transbordo con la línea 12 del metro.
  • Pantitlán: tiene transbordo con las líneas 1, 5 y A del metro (transbordo a línea A con costo adicional) y con el Mexibús.

Horario de la línea 9 del metro

El horario de la línea 9 del metro de la Ciudad de México es el siguiente:

  • De lunes a viernes de 5:00 a 00:00 horas.
  • Los sábados de 6:00 a 00:00 horas.
  • Los domingos y días festivos de 7:00 a 00:00 horas.

Mapa de la línea 9 del metro

Historia y construcción

La línea 9 fue inaugurada en dos etapas: la primera, el 26 de agosto de 1987, comprendió el tramo entre Pantitlán y Centro Médico, con 9 estaciones y 11,669 kilómetros. La segunda, el 29 de agosto de 1988, abarcó el tramo entre Centro Médico y Tacubaya, con 3 estaciones y 3,706 kilómetros.

La construcción de la línea 9 fue un reto técnico y urbano, ya que tuvo que atravesar zonas densamente pobladas y con un alto valor histórico y cultural. Por ello, se optó por un diseño mixto: elevado entre las estaciones Velódromo y Pantitlán, y subterráneo entre las estaciones Tacubaya y Mixiuhca.

Beneficios y retos

La línea 9 del metro de la Ciudad de México ofrece varios beneficios a los usuarios, como:

  • Conectar el oriente y el poniente de la ciudad, facilitando el traslado de miles de personas que viven o trabajan en esas zonas.
  • Ofrecer múltiples opciones de transbordo con otras líneas del metro y otros medios de transporte, ampliando la cobertura y la accesibilidad del servicio.
  • Atravesar zonas de interés histórico, cultural, comercial y recreativo, como el Centro Médico, el mercado de Jamaica, el velódromo olímpico y la ciudad deportiva, entre otros.
  • Contribuir a la movilidad sustentable, al reducir las emisiones de gases contaminantes y el consumo de combustibles fósiles.

Sin embargo, la línea 9 también enfrenta algunos retos, como:

  • Mejorar el mantenimiento y la seguridad de la infraestructura, especialmente en el tramo elevado, que ha presentado fallas y accidentes en los últimos años.
  • Modernizar el material rodante y el sistema de señalización, para aumentar la capacidad y la frecuencia de los trenes, y reducir los tiempos de espera y de viaje.
  • Ampliar la oferta de servicios y espacios en las estaciones, para mejorar la experiencia y la comodidad de los usuarios, y fomentar el uso del transporte público.
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